论文笔记013:[CVPR2019]CityFlow: A City-Scale Benchmark for Multi-Target Multi-Camera Vehicle Tracking an

摘要
背景
数据集
1.有5个场景:说明该数据集覆盖范围广,city-scale

2.各数据集比较,这个表还挺详细的

3.关于这个数据集的详细介绍:分别在5个场景下的详细信息

4.这个图似曾相识,veri-wild的数据集也有一个color和type的分析

5.可视化的图:展示车子在不同摄像头下的样子


实验
其实觉得实验主要就是看图表,超级丰富的,还是有挺多借鉴的地方
1.non-metric learning的方法,发现很poor

结果显示DenseNet121网络架构与Xcent、Htri损失函数结合能取得最佳效果

3.对应上表的图,果然还是要有一表一图

基于DenseNet121模型中不同归一化方法的可视化结果分析中选取了两个具有代表性的案例研究。

采用多样化的实验手段,在行人重识别的数据集中进行测试后发现,DenseNet-121结合X中心点算法的方法展现出一定的竞争力。(然而,我认为这有些不合逻辑:为何将该模型与专门用于车辆识别的数据集进行比较?此外,该算法并非作者最初提出,而且目前被认为表现最佳的方法是DenseNet-121结合X中心点算法与三角形特征层(H-Tri),为何不用这个呢?)这让我感到困惑不解:为何采用此方案?

6.不同采样策略的影响(实际有点难以理解为什么需要进行不同采样的实验)本文并非专注于采样研究

7.在不同车辆数据集上进行比较

8.在MTSC和目标检测上不同指标的结果

9.加入了时空分析的比较,对比跨摄像头多目标跟踪的最终结果

我的思考
该数据集具有很高的难度,并且覆盖面广、持续时间长。然而涉及多个领域之后的应用效果非常丰富。然而认为其中某些方面可能没有必要。这些图表仍然具有参考价值
该数据集具有很高的难度,并且覆盖面广、持续时间长。然而涉及多个领域之后的应用效果非常丰富。然而认为其中某些方面可能没有必要。这些图表仍然具有参考价值
