直升机空气动力学基础--005翼型的升阻比和气动力矩

来源 1\.翼型的升阻比 2.翼型的零升力力矩 对于对称翼型，零升力力矩为0，对于非对称翼型，零升力力矩存在，与不对称度成正比。 3.翼型的焦点 焦点与翼型有关，总升力矩可以视为附加升力与零升力迎角升...

来源 1\.空气的粘性 2.阻力的产生 3.形成因素 4.阻力系数曲线

内容结构指引 绕流流态气动模型建立与优化升力线假设“直匀流+附着涡线+自由涡面”模型气动分析椭圆翼型气动特性一般翼型气动特性与相关参数转换升力线理论的应用范围大展弦比直机翼的失速特性 主要名词检索 自...

1.旋翼的拉力 2.旋翼的诱导速度 简化版 完整版 3\.地面效应

源于B站 1\.直升机的种类 2.直升机的主要部件

首先，看一下应用Maple推导的直升机旋翼的拉力、侧向力、后向力和反扭矩系数的总体效果： <iframesrc='https://player.bilibili.com/player.html?aid...

第一章空气动力学基础知识 1.3气动力和气动力矩 自由来流速度:V∞V\infty 弦线的长度，弦长：c 攻角：α\alpha 下标∞\infty表示为二维平面流动 升力：L∞L\infty 阻力：D...

源于 1.桨叶的平面形状和主要参数 由于其设计制造比较简单，早期直升机大多采用矩形桨叶，缺点是在高速气流中，无法抑制桨尖涡，会消耗向下的诱导速度，降低旋翼的拉力。现代多采用梯形桨叶。 桨尖后掠能够降低...

机翼的受力分析图 我们知道，空气对一个物体产生的升力和阻力以及力矩源于作用在整个物体上的压力分布和剪切力分布，所以我们分析上图可知（取单位展长的机翼）： 对于上表面： \dNu^'=pudsucos\...

不过说来，从理论上讲，一辆跑车倒着在隧道顶棚开，还是有可能的。只是这辆汽车必须足够轻，而且有足够优秀的空气动力学设计。今天就跟大家讲讲空气动力学，以及它在生活中的应用，最后来解释一下到底什么样的车才能...