‌DiPilot智能驾驶辅助系统‌

DiPilot是比亚迪推出的一款智能驾驶辅助系统，旨在通过多种传感器和算法提升车辆的智能化水平，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。该系统由多个子模块组成，包括DiDAS（DiPilot Driving Assistance System）、DiTrainer（教练模式）和DiRobot（自动驾驶）。

硬件配置

DiPilot系统配备了丰富的硬件设备，包括5颗毫米波雷达、11个多种类摄像头、12颗超声波雷达以及组合惯导IMU和高精地图。这些传感器和设备共同工作，能够实现全场景覆盖，支持高速导航辅助驾驶功能，并且可以按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道等操作。

功能模块

DiDAS（DiPilot Driving Assistance System） * 功能 ：DiDAS是高级驾驶辅助系统（ADAS），包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。

 * **级别** ：DiDAS达到L2+级别的自动驾驶辅助功能，支持通过系统更新实现更高级别的功能。

DiTrainer（教练模式） * 功能 ：DiTrainer能够自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，并结合实际驾驶场景（如天气情况、路况情况等），提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能。此外，它还可以实现自动泊车辅助、智能遥控驾驶以及远程代驾等功能。
* 个性化 ：根据用户的驾驶水平和习惯，DiTrainer可以智能化开启高级辅助驾驶功能，并提供个性化的功能引导和提醒。
3.

DiRobot（自动驾驶） * 功能 ：DiRobot是自动驾驶模块，与DiDAS和DiTrainer协同工作，进一步提升系统的智能化水平。

应用场景

DiPilot系统适用于多种驾驶场景，包括城市道路、高速公路和复杂的交通环境。它能够减轻驾驶员的工作负担，提升行车安全。例如，在交通拥堵辅助系统中，通过摄像头和雷达识别路况，帮助驾驶员在拥堵环境中保持安全距离。

发展与未来规划

比亚迪不断通过与国内外企业的合作，如英伟达、地平线等，推动智能驾驶技术的发展。未来，DiPilot系统将通过OTA升级持续进化，为用户提供更加智能和安全的驾驶体验。

DiPilot智能驾驶辅助系统不仅提升了新能源车的安全性和智能化水平，还为消费者带来了舒适便捷的驾驶体验，体现了比亚迪作为新能源汽车引领者的使命。

比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统的最新技术进展主要体现在以下几个方面：

1. 系统架构升级 ：DiPilot系统集成了DiDAS、DiTrainer和DiRobot三大功能模块，是对现有L2级别驾驶辅助系统的全面升级。DiDAS包含自动紧急制动、前向碰撞预警、自适应巡航等标准化高级驾驶辅助功能；DiTrainer通过观察驾驶员行为，根据传感器信息提醒调整辅助功能，学习驾驶习惯，提供双向选择；DiRobot具备L4级别的自动驾驶能力，实现无人驾驶模式下的自主导航。
2. 大数据算法的应用 ：DiPilot系统引入了大数据算法DiTrainer，能够学习驾驶员的驾驶习惯，并优化智能驾驶辅助功能。这一算法能够判断驾驶员类型及驾驶水平，并通过通知提醒以及电脑对车辆干预等方式，优化驾驶辅助系统对于行驶时的帮助。
3. 硬件配置 ：DiPilot系统由3个毫米波雷达、1个单目摄像头、12个超声波雷达和4个环视摄像头组成，确保辅助驾驶技术的安全性。
4. 量产应用 ：DiPilot系统将率先在BYD汉车型实现量产搭载，通过智能、智慧、便捷操作、主动交互等特点，全方位守护出行安全。
5. 智能化体验提升 ：DiPilot系统不仅具备基础的驾驶辅助功能，还具有独创的“教练模式”，可以根据用户的驾驶习惯和场景提供个性化服务。此外，DiPilot系统与DiLink 3.0软硬件系统融合，形成新的人车交互方式。

比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统的最新技术进展主要集中在系统架构的全面升级、大数据算法的应用、硬件配置的增强以及智能化体验的提升等方面。

比亚迪与英伟达、地平线等企业的合作细节及其对DiPilot系统的影响如何？

比亚迪在智能驾驶领域的合作主要集中在与英伟达和地平线等企业的合作上，这些合作对DiPilot系统的发展产生了显著影响。

比亚迪与地平线的合作始于2021年3月，双方签署了战略合作协议，共同加速智能驾驶技术的研发与量产。地平线的征程5芯片被广泛应用于比亚迪的部分车型中，预计2023年中上市。征程5芯片搭载了BPU贝叶斯智能加速引擎，支持大规模神经网络计算，适用于图像感知算法加速及多传感器融合。此外，比亚迪还计划在2023年搭载英伟达DRIVE Orin芯片，推出至少两款搭载不同自动驾驶解决方案的产品。

这些合作对DiPilot系统的影响主要体现在以下几个方面：

1. 硬件升级 ：通过搭载地平线的征程5芯片和英伟达的DRIVE Orin芯片，比亚迪的DiPilot系统将获得更强的计算能力和更高的感知精度。征程5芯片的高性能计算能力将提升DiPilot系统的处理速度和准确性，而DRIVE Orin芯片则将进一步增强系统的复杂场景处理能力。
2. 功能扩展 ：随着硬件的升级，DiPilot系统将能够支持更多高级驾驶辅助功能，如L3级自动驾驶、自动泊车、高速领航等功能。这些功能的加入将显著提升DiPilot系统的智能化水平，使其更加接近L4级自动驾驶的标准。
3. 技术融合 ：比亚迪与地平线的合作还包括基于征程5芯片的自研BEV融合感知方案，计划年内量产。这种技术融合将进一步提升DiPilot系统的感知能力和决策能力，使其在复杂路况下表现更加出色。
4. 市场竞争力 ：通过与英伟达和地平线的合作，比亚迪在智能驾驶领域的技术实力得到了显著提升，这将增强其在市场上的竞争力。特别是与英伟达的合作，有助于比亚迪打破国内现状，实现从L2到L3甚至更高级别自动驾驶的跨越。

DiPilot系统在国际市场上的应用情况和表现如何？

比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统在国际市场上的应用情况和表现如下：

技术特点与功能 ：

 * DiPilot系统结合了摄像头、毫米波雷达和超声波传感器，具备自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等多种智能驾驶功能。
 * 该系统基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入了比亚迪独到的算法优势，具有自学习和自进化的特点。
 * DiPilot系统还引入了大数据算法DiTrainer，能够学习驾驶员的驾驶习惯，提供更人性化的驾驶体验。

国际市场布局 ：

 * 比亚迪的新能源汽车已进入94个国家及地区，销售网络遍布400多个城市。
 * 在新加坡市场，比亚迪的销量激增了284.7%，而在欧洲市场，通过建立工厂扩大产能，改变了当地对中国制造的认知。

用户反馈与市场表现 ：

 * DiPilot系统在实际使用中表现稳定，得到了用户的称赞。
 * 比亚迪的销量遥遥领先，展现了中国品牌在全球市场的竞争力。

技术优势与竞争 ：

 * 尽管DiPilot系统的技术复杂度可能不如特斯拉的FSD，但在实际使用中表现更佳，尤其是在5G技术的加持下，实现了更高级别的人机交互。
 * 比亚迪采取了与科技巨头合作的策略，进一步提升了系统的性能和用户体验。

DiPilot系统的未来发展规划和预期功能升级有哪些？

DiPilot系统的未来发展规划和预期功能升级主要包括以下几个方面：

命名体系调整 ：

 * L2级别的智能辅助驾驶系统将被命名为DiPilot 10和DiPilot 30。
 * L2+高阶智能辅助驾驶系统将被命名为DiPilot 100、DiPilot 300和DiPilot 600。
 * 未来还将推出DiPilot 1000和DiPilot 2000等后续版本。

功能升级 ：

 * **基础型车辆** ：配备DiPilot 5系统，提供自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等基本驾驶辅助功能。
 * **高阶智能驾驶** ：DiPilot系统将逐步引入更多高级功能，如城市领航辅助驾驶（NOA）、高快领航、低速紧急制动、窄道通行以及近距代客泊车等。
 * **手机遥控泊车** ：实现手机遥控泊车功能，方便用户在复杂场景下安全泊车。
 * **智驾交互界面优化** ：优化智驾交互界面，提升用户体验。

硬件升级 ：

 * 搭载更高算力的智驾芯片，如1000Tops和2000Tops的舱驾一体芯片，为L3等高级别自动驾驶的实现打下基础。

持续优化与升级 ：

 * DiPilot系统将通过OTA（Over-The-Air）升级不断优化和扩展功能，确保系统始终保持最新状态。
 * DiTrainer技术将继续升级，通过学习驾驶员的驾驶习惯和行为特征，进一步智能化和个性化地优化驾驶辅助功能。

未来展望 ：

 * 比亚迪将继续降低智能驾驶的体验门槛，以更领先的技术和更具竞争力的成本，加速智能驾驶的普及。