【渝粤教育】国家开放大学2018年春季 0195-22T机械设计基础 参考试题

试卷编号：0195 座位号
2017－2018学年第二学期期末考试
机械设计基础 试 题
2018年 7月

1.滚子链传动的最主要参数是( )。
A.滚子外径 B.销轴直径
C.节距 D.极限拉伸载荷
2.带传动的弹性滑动( )。
A.一般只发生在主动轮上 B.是由于有效圆周力不足引起的
C.可以通过增大包角予以避免 D.是传动比不稳定的原因
3.一般闭式齿轮传动常见的失效形式是( )。
A.齿面胶合 B.齿面磨损
C.齿面点蚀 D.齿面塑性变形
4．铰制孔用螺栓联接中，螺栓的主要失效形式是（ ）。
A．螺栓杆受拉断裂； B．螺栓杆受扭断裂；
C．螺栓杆剪切或挤压破坏； D．螺出结合部位的磨损失效。
5.当滚动轴承同时承受径向力和轴向力,转速较低时应优先选用( )。
A.圆锥滚子轴承 B.圆柱滚子轴承
C.调心滚子轴承 D.角接触球轴承
6.润滑脂耐高温能力的指标是( )。
A.黏度 B.油性
C.滴点 D.针入度
7.紧定螺钉适用于联接( )。
A.一个零件较厚,经常拆卸 B.一个零件较厚,不常拆卸
C.两个较薄零件,经常拆卸 D. 两个较薄零件,不常拆卸
8.套筒联轴器的主要特点是( )。
A.结构简单,径向尺寸小 B.装拆时不需要作轴向移动
C.可补偿两轴的相对位移 D.具有缓冲减振能力
9.在键联接设计中,普通平键的长度尺寸主要依据( )选定。
A.传递转矩的大小 B.轮毂材料的强度
C.轮毂装配工艺性 D.轮毂的宽度尺寸
10．按扭转强度计算出的直径，一般作为轴的（ ）。
A．最小直径 B．最大直径
C．危险截面直径 D．与轮毂配合处直径

1．带传动通常用于高速级设备中。（）
2．在设计蜗杆传动时，在提高传动效率的基础上可适当增加蜗杆的齿数。（）
3．带传动具有运转平稳、噪声低的特点，并能准确传递传动比。（）
4．单个齿轮的标准分度圆与标准节圆是完全一致的。（）
5．螺纹联接具有自锁性特点，在这种情况下无需采用防松装置。（）
6．齿轮的节圆即为该齿轮上具有标准模数与标准压力角所对应的圆面。（）
7．轴上零件的轴向固定能够有效防止其与轴产生相对滑动现象。（）
8．过渡配合可能包含间隙也可能包含过盈特性，在此情况下过渡配合既可以被视为间隙配合也可被视为过盈配合。（）
9．螺纹的标准公称尺寸即为中径大小。（）
10．在径向滚动轴承中采用基轴制方式设计外圈定位结构的同时内圈则采用基孔制方式实现定位连接。（）

一单级斜齿轮减速器工作参数如下：传递的功率为4.0千瓦（P＝4.0kW），其中I轴为输入轴（主动轴），其转速达到960转每分钟（转速＝960r/min），并按图示确定各轴的转动方向。该减速器的小齿轮齿数（Z1）与大齿轮齿数（Z2）分别为23及76，在设计中采用了法向模数m_n＝3mm（即法向模数值设定为3毫米）以及具有法向压力角αn＝20度的设计特点（即αn＝20°）。此外，在设计中还明确了两轮之间的中心距a＝150毫米（即a＝15cm）。本题要求计算小齿轮受力的大小及其作用方向，并以分力形式进行表示。